Co dělat při poškození čelního skla na cestách?
Čelní sklo je víc než jen okno do světa. Zajišťuje řidiči výhled, chrání posádku před větrem, prachem i nárazem, a v neposlední řadě je důležitou součástí konstrukční pevnosti vozidla – zejména při nehodě. Pokud dojde během jízdy k jeho poškození, ať už prasklinou od kamínku nebo náhlým prasknutím, je důležité jednat rychle, rozumně a bezpečně.
Zjistěte, co se stalo – typy poškození skla
Ne každé poškození je stejné a ne každé vyžaduje okamžitou výměnu skla. Zde jsou nejčastější typy závad, se kterými se na cestách setkáte:
➤ Úder kamínku (tzv. „hvězdička“ nebo „býčí oko“)
Vzniká nárazem malého kamene od vozidla před Vámi.
Mívá tvar bodového poškození nebo malé praskliny s paprsky.
Pokud je menší než mince o průměru 2 cm, dá se většinou opravit bez nutnosti výměny.
➤ Dlouhá prasklina (často z teplotního šoku)
Může se táhnout horizontálně nebo vertikálně přes větší část skla.
Vzniká například při prudké změně teplot (v zimě zapnutí horkého ofuku).
Ohrožuje pevnost skla a zpravidla vyžaduje výměnu.
➤ Trhliny na okrajích nebo rámu skla
Komplikované poškození, často vzniklé deformací karoserie, např. po nárazu.
Zásadní problém z hlediska bezpečnosti – nutno řešit co nejdříve.
Tento článek Vám poskytne praktický návod, jak v takové situaci postupovat, jak předejít dalším škodám a kdy je na místě zavolat odborníky – například tým Carglass®.
Zastavte bezpečně – první krok, který může zabránit nehodě
Pokud zaznamenáte náhlou ránu, prasknutí nebo zhoršení výhledu, okamžitě zpomalte a najděte bezpečné místo k zastavení. Ideální je odpočívadlo, parkoviště nebo sjezd z dálnice. Vyvarujte se náhlého brzdění – zejména na rychlostních silnicích, kde může dojít k řetězové reakci.
Po zastavení zajistěte vozidlo:
zapněte výstražná světla,
oblečte reflexní vestu,
umístěte výstražný trojúhelník (dle zákona min. 50 m za vozidlem na běžné silnici, 100 m na dálnici).
Zkontrolujte rozsah poškození
Je důležité vyhodnotit, zda:
lze pokračovat v jízdě,
je nutná okamžitá oprava nebo odtah,
je sklo stabilní, nebo hrozí jeho vypadnutí či rozšíření praskliny.
Drobné poškození:
Pokud je prasklina malá a mimo zorné pole řidiče, je možné dojet na nejbližší bezpečné místo, případně pokračovat v jízdě se zvýšenou opatrností.
Větší poškození:
Zasahuje-li prasklina do středu zorného pole řidiče nebo narušuje-li celistvost skla (např. se sklo „vlní“ nebo rezonuje), v žádném případě nepokračujte v jízdě. Sklo může náhle prasknout úplně, což by ohrozilo nejen Vás, ale i ostatní účastníky provozu.
Provizorní ochrana skla
Pokud máte k dispozici průhlednou lepicí pásku, můžete poškozené místo přelepit, abyste zabránili vniknutí vody, prachu a nečistot. Nikdy však nepoužívejte silné izolační pásky nebo tmely – ty mohou ztížit odbornou opravu a zhoršit viditelnost.
Neotírejte místo hadrem, abyste nezanesli špínu do mikrotrhlin. Důležité je poškozené místo co nejméně zatěžovat.
Jak funguje oprava nebo výměna v praxi?
Oprava čelního skla:
Trvá cca 30 minut.
Provádí se pomocí pryskyřice, která se vytvrdí UV světlem.
Poškození musí být mimo zorné pole řidiče a menší než 2 cm.
Výměna čelního skla:
Trvá většinou 60–120 minut.
Používáme originální nebo schválené náhradní díly.
Sklo musí po výměně zasychat – nejezděte ihned.
Po každém zásahu provádíme kalibraci senzorů, pokud to vůz vyžaduje (např. kamery asistenta jízdy).
Nejčastější chyby, kterým se vyhnout
Ignorování drobné praskliny
Mnozí řidiči podceňují malé praskliny nebo „hvězdičky“. Jenže i nepatrné poškození se může při jízdě, změně teploty nebo vibracích velmi rychle rozšířit. Oprava, která by původně zabrala půl hodiny, se tak může změnit na časově i finančně náročnou výměnu celého skla.
Snažit se o opravu svépomocí
Domácí pokusy o opravu pomocí dostupných „sádrovacích“ sad z internetu mohou znehodnotit celé sklo. Navíc často nejsou schválené pojišťovnami a můžete tím ztratit nárok na plnění.
Jízda s prasklinou v zorném poli
Prasklina, která narušuje výhled řidiče, představuje přímé ohrožení bezpečnosti – nejen právně, ale i prakticky. Policie může udělit pokutu nebo dokonce zakázat další jízdu. A hlavně: vaše reakce v krizových situacích budou kvůli zhoršenému výhledu pomalejší.
Nevhodná manipulace se sklem
Zatěžování poškozeného skla (např. boucháním dveří, silným ofukem nebo drhnutím stěrači přes led) zvyšuje riziko, že prasklina „povyskočí“ nebo se rozšíří mimo oblast opravy.
Shrnutí: klid, rozvaha a Carglass®
Poškození čelního skla na cestách není konec světa – ale vyžaduje rychlé a správné rozhodnutí. Klíčové je zachovat chladnou hlavu a řídit se následujícím postupem:
Zpomalte a bezpečně zastavte.
Zhodnoťte rozsah poškození.
Chraňte místo provizorně, pokud musíte pokračovat.
Co nejdříve kontaktujte odborníky – ideálně Carglass®.
Pamatujte, že včasná oprava Vám může ušetřit čas, peníze i zbytečné stresy. A co víc – zajistí bezpečnou jízdu pro Vás i Vaše spolujezdce.
Nechte starosti na nás – objednejte opravu jednoduše
Ať už jste na cestách nebo doma, náš tým je připraven Vám pomoci. Zajistíme výměnu v nejbližším servisním centru Carglass®.
Články na blogu

Co dělat při poškození čelního skla na cestách?
Prasklé čelní sklo může zaskočit každého řidiče – a to doslova v tu nejméně vhodnou chvíli. Ať už Vá...

Nová pobočka Carglass® v Tuchoměřicích už se chystá!
Už brzy otevřeme naši největší a nejmodernější pobočku Carglass® v Česku – v Tuchoměřicích, jen pár...

Jak poškozené autosklo ovlivňuje STK a technický průkaz
Malá prasklina na čelním skle může znamenat velký problém při technické kontrole. V článku se dozvít...